Semi-remorque
Benne en U CYP9402ZZX
- Charge
- 50 t de charge utile
- Volume d'expédition
- 73,4 m³(calculé)
Semi-remorque · Semi-remorques
La caisse bascule sur le côté pour déposer les matériaux le long de la semi-remorque.
99,5 m³volume d'expédition



La CYP9400L à basculement latéral est une semi-remorque de 13 m, fabriquée dans notre usine. La caisse décharge sur le côté, ce qui change l’organisation de l’aire de réception par rapport à une benne arrière.
Cette disposition peut servir à répartir des matériaux le long d’un chantier routier ou d’une piste. Elle permet d’étudier un déchargement latéral lorsque la disposition du site ne se prête pas à une réception derrière la semi-remorque.
Le gabarit hors tout est de 13,00 × 2,55 × 3,00 m, avec trois essieux de 13 t. Les longerons ont une semelle supérieure de 8 mm, une semelle inférieure de 10 mm et une âme de 6 mm.
Avant de retenir cette configuration, communiquez la pente, l’état du sol et la place disponible sur le côté. La hauteur libre doit être vérifiée pendant le mouvement de la caisse, pas seulement lorsque le véhicule roule.
Le volume d’expédition indiqué est de 99,5 m³. Notre parc de Tangshan assure le départ, avec expédition par Tianjin.
Pour un devis, précisez le matériau, le rythme des rotations, les conditions de déchargement et le tracteur routier utilisé. Ajoutez la quantité et le port de destination. Ces éléments permettent d’examiner la semi-remorque avec le travail qu’elle doit réellement effectuer.
Une benne arrière relève l'avant de la caisse et décharge derrière le véhicule. Cette semi-remorque bascule latéralement ; il faut donc prévoir l'espace de réception à côté du véhicule.
Il peut convenir à la dépose de matériaux le long d'une route ou d'une piste. Décrivez l'aire de déchargement et les obstacles pour vérifier que le mouvement de la caisse reste possible.
Le déchargement doit être étudié sur un sol ferme et de niveau, avec une zone latérale dégagée. La procédure d'utilisation et les limites de stabilité sont à confirmer pour la configuration retenue.
Le modèle à ridelles ouvre ses côtés pour le chargement, mais sa caisse ne bascule pas. Choisissez selon votre méthode de déchargement et la fréquence des opérations.
Nous publions uniquement les données présentes dans le catalogue ou confirmées dans nos dossiers. Une ligne absente correspond à une information que nous devons vérifier sur la machine.
À savoir
Trois essieux de 13 t. Poutre de 8 mm en partie haute, 10 mm en partie basse et 6 mm au centre, avec faux-châssis de 6 × 8 × 3,5 mm. Peinture thermolaquée selon la commande. Plusieurs dimensions de pneus sont disponibles.
Le fret maritime est calculé selon le volume occupé. Cette machine représente 99,5 m³. Chargement à Tangshan City, Hebei, expédition via Tianjin Port. Comprendre le CBM et son effet sur le fret → Notre point de départ et notre port d'expédition →
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